ఇది చివరకు ఇప్పుడు అధికారికం, ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నిర్వహణ నియంత్రణను అదానీ ఎయిర్‌పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ లిమిటెడ్ తీసుకుంది. ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో అప్పుల ఊబిలో కూరుకుపోయిన GVK గ్రూప్ వాటాను కొనుగోలు చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు అదానీ గ్రూప్ ఆగస్టు 2020లో ముందుగా ప్రకటించింది.





అదానీ ఎయిర్‌పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ లిమిటెడ్ (AAHL) అనేది అదానీ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ లిమిటెడ్ యొక్క అనుబంధ సంస్థ, ఇది బాంబే స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ మరియు నేషనల్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్ రెండింటిలోనూ జాబితా చేయబడింది. ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్‌ను నిర్మించిన GVK గ్రూప్ నుండి 50.5% వాటాను అదానీ గ్రూప్ కొనుగోలు చేసింది మరియు మిగిలిన 23.5% వాటాను ఇతర మైనారిటీ వాటాదారులు, ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కంపెనీ సౌత్ ఆఫ్రికా (ACSA), మరియు బిడ్‌వెస్ట్ గ్రూప్ ముంబైలోని ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్‌లో 74%కి తీసుకుంది. అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము.

ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని అదానీ గ్రూప్ అధికారికంగా కొనుగోలు చేసింది



ఈ విషయాన్ని అదానీ గ్రూప్‌ చైర్మన్‌ గౌతమ్‌ అదానీ తన ట్విట్టర్‌ ఖాతాలో వెల్లడించారు. ప్రపంచ స్థాయి ముంబై ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ నిర్వహణను చేపట్టడం మాకు చాలా ఆనందంగా ఉందని ఆయన రాశారు. ముంబైని గర్వించేలా చేస్తామని హామీ ఇచ్చారు. వ్యాపారం, విశ్రాంతి మరియు వినోదం కోసం అదానీ గ్రూప్ భవిష్యత్తులో విమానాశ్రయ పర్యావరణ వ్యవస్థను నిర్మిస్తుంది. వేలాది కొత్త స్థానిక ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తాం.

ఈ కంపెనీకి కేంద్ర ప్రభుత్వం, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, మహారాష్ట్రలోని సిటీ అండ్ ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్‌మెంట్ కార్పొరేషన్ (సిడ్కో) నుండి అవసరమైన అనుమతి లభించింది. ముంబై విమానాశ్రయం ఢిల్లీ విమానాశ్రయం వెనుక ప్రయాణీకులు మరియు కార్గో ట్రాఫిక్ పరంగా భారతదేశం యొక్క రెండవ అతిపెద్ద విమానాశ్రయం.

మా పెద్ద లక్ష్యం విమానాశ్రయాలను స్థానిక ఆర్థిక అభివృద్ధిని నడిపించే పర్యావరణ వ్యవస్థలుగా పునరుద్ధరించడం మరియు విమానయాన-అనుసంధాన వ్యాపారాలను ఉత్ప్రేరకపరిచే కేంద్రకాలుగా పని చేయడం. వీటిలో వినోద సౌకర్యాలు, ఇ-కామర్స్ మరియు లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాలు, విమానయాన ఆధారిత పరిశ్రమలు, స్మార్ట్ సిటీ అభివృద్ధి మరియు ఇతర వినూత్న వ్యాపార భావనలను విస్తరించే మెట్రోపాలిటన్ అభివృద్ధిలు ఉన్నాయి, అదానీ ప్రకటనలో తెలిపారు.

క్రెడిట్ రేటింగ్ ఏజెన్సీ ICRA ప్రకారం, కరోనావైరస్ మహమ్మారి వల్ల కలిగే అంతరాయం కారణంగా ఈ సంవత్సరం విమానాశ్రయ రంగం 5400 కోట్లకు పైగా నష్టాన్ని చవిచూస్తుందని అంచనా. అయితే, భారతదేశం మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో విమాన ప్రయాణం మహమ్మారి తర్వాత బలమైన పునరాగమనం చేస్తుందని అదానీ గ్రూప్ విశ్వసిస్తోంది. అలాగే, దీర్ఘకాలంలో, రేపటి నగరాలు విమానాశ్రయాలు కేంద్ర బిందువుగా నిర్మించబడతాయి, ఎందుకంటే ఈ నగరాల ద్వారా సృష్టించబడిన ఆర్థిక విలువ విమానాశ్రయాల చుట్టూ గరిష్టంగా పెరుగుతుంది. ఈ కొనుగోలుతో, AAHL మొత్తం భారతదేశ ఎయిర్ కార్గో ట్రాఫిక్‌లో 33 శాతం మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంటుంది.

అదానీ ఎయిర్‌పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ గత 2-3 సంవత్సరాలలో దేశంలోని మొత్తం ఎయిర్‌పోర్ట్ ఫుట్‌ఫాల్స్‌లో 25% మార్కెట్ వాటాతో కొనుగోలు ప్రయత్నాల్లో ఉంది, ఇది భారతదేశంలో అతిపెద్ద ఎయిర్‌పోర్ట్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కంపెనీగా అవతరించింది. దీని పోర్ట్‌ఫోలియోలో ఎనిమిది విమానాశ్రయాలు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని అభివృద్ధిలో ఉన్నాయి.

మా విమానాశ్రయ విస్తరణ వ్యూహం మన దేశంలోని టైర్ 1 నగరాలను టైర్ 2 మరియు టైర్ 3 నగరాలతో హబ్ మరియు స్పోక్ మోడల్‌లో కలిపేందుకు ఉద్దేశించబడింది. భారతదేశం యొక్క పట్టణ-గ్రామీణ విభజన యొక్క గొప్ప సమీకరణకు, అలాగే అంతర్జాతీయ ప్రయాణాన్ని అతుకులు మరియు సాఫీగా చేయడానికి ఇది ప్రాథమికమైనది, అదానీ జోడించారు.

ది ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ (IATA) ప్రకారం, గ్లోబల్ ప్యాసింజర్ ట్రాఫిక్ వచ్చే ఏడాది 2022 చివరి నాటికి కోవిడ్‌కు ముందు ఉన్న డిమాండ్‌లో 88 శాతానికి చేరుకుంటుంది మరియు 2023 నుండి అధిక సింగిల్ డిజిట్‌లో పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది. భారతదేశం 2024 నాటికి ప్రపంచంలోని మూడవ అతిపెద్ద విమానయాన మార్కెట్‌గా అవతరించే మార్గంలో ఉంది.

AAHL ఏకకాలంలో ఆగస్టు 2021 నుండి నవీ ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించడానికి పని చేస్తోంది, ఇది 2024లో కమీషన్ చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. కంపెనీ రెండవ త్రైమాసికం చివరి నాటికి ఆర్థిక మూసివేతను పూర్తి చేయాలని భావిస్తోంది.